Det å miste den ene hånden for en motorsyklist, er litt av et mareritt. Men, det finnes håp, for de som tar en utfordring på strak arm. Her er en historie om mannen som gjorde noe med det og er en motorsyklist, også i dag.

 

Bert Pot fra Holland er mannen som har funnet løsninger med proteser på mange av de daglige problemene, det gjelder også motorsykkelkjøringen og han fikk laget en klype som han bruker til å holde styreholken med. Betjeningshendlene er flyttet til høyre siden.

 

Her er hans historie:

 

Hvordan det hele begynte, og deretter fortsatte.
Fra tidlig alder har jeg alltid vært fasinert av alt som hadde 2 hjul og ble drevet av en motor. Ingen motor kunne derfor passere meg, uten at jeg måtte snu meg og se meg på den.

 

Jeg kunne ikke vente til jeg kunne få min motorsykkel. Jeg kjørte en del motorsykkel med L, (trening sertifikat)og trengte derfor mindre timer og etter noen timer med vanlig opplæring, var jeg i besittelse av den ettertraktede rosa papiret.

 

Stolt som en hane, kjørte jeg rundt på min første motorsykkel. Noen år senere kjøpte jeg en Honda fra 1975, den brukte jeg til jeg fikk tak i CB 750K2. Denne sykkelen kjøpte jeg som vrak, og gjennom årene (brukte begge hender) restaurerte jeg den selv og den ble vist frem i et utstillingslokalet. Det var et vakkert syn, og jeg opplevde mye moro.

 

Etter min ulykke var min største frykt, at jeg aldri kunne kjøre en motorsykkel igjen.

 

 

Mitt nettsted, gir informasjon om motorsyklister med funksjonshemninger og hånd proteser. Evner, begrensninger, proteser, motor tilpasning og mer. Heldigvis, for meg men også deg, finnes det mange måter å fortsette kjøringen.

Her er en videosnutt:

 

Jeg håper dette er en inspirasjon for alle kan være glad for at livet fortsetter, selv med en funksjonshemming. Hilsen en fortsatt lykkelig motorsyklist.

 

Her i Norge har vi Likevel MC Norge, som er en interesseorganisasjon for deg som er interessert i motorsykkelkjøring og som har en eller annen funksjonshemning som krever ombygning eller tilpasning og som gjør at en standardsykkel umiddelbart ikke passer for deg.