2012 modellen av Ducati 1199 Panigale S er uten tvil et dyr ute på banen, men på en god måte. Misforstå meg rett, den er mye enklere å kjøre enn forgjengeren 1198 SP.

 

Ingen som noensinne vil prøve denne vil kalle den hjertestoppende akselrasjonen på Panigale annet enn brutal!

 

Tekst: Tor Sagen/Foto: Milagro

 

Responsen fra den nye 1199cc twin motoren er ikke annet enn vanvittig – selv ved høyt turtall og det går raskt - forbløffende rask.

 

Før jeg reiste på lanseringen gledet jeg meg til rettstrekket på Yas Marinabanen som er hele 1,2 km lang, men før jeg hadde kjørt ferdig den andre runden hatet jeg den. Sterk vind på testdagen resulterte i at sykkelen begynte å kaste litt på seg når jeg passerte 200 km/t, og det var umulig å kjøre i rett linje. Akselrasjonen var uansett eksplosiv – til og med over 250 km/t og skapte mye trykk på innsiden av hjelmen min – akkurat som om man er i et fly og må utligne luftrykket. Det er litt av en akselrasjon!

 

Chassiset er nydelig og jeg kunne enkelt kjøre den 1200-kubikk store sportssykkelen gjennom s-svingene som om at det var en 600! Sykkelen var skodd med Pirelli Supercorsa SC2 og grepet var imponerende med tanke på mengden med sand som var på banen på grunn av vinden som herjet.

 

Monoblock-bremsene Fra Brembo imponerer på samme måte. Selv med EBC-modusen på logret den med bakenden som en hund når jeg bremset hardt nok! Konkulsjonen var ikke annet enn en morsom dag med den perfekte motorsykkelen og en perfekt lansering.

 

Selv Ducati innrømmet under lanseringen at de hadde ingen ide om hvordan de eventuelt kunne overgå dette. Yas Marina banen er bygd rundt et 5 stjernes hotell i Abu Dhabi. Vi gikk fra frokostbordet og rett ut til banen om morgenen – rett og slett fantastisk! Dette var definitivt den mest spektakulære lanseringen jeg noen gang har vært med på og mest sannsynlig den mest spektakulære motorsykkelen jeg noen gang har kjørt.

 

Større og utvidetet testrapport kommer snart her på BikePort.