HÆ?

 

Det er mange forskjellige måter å miste eller få nedsatt hørsel på, noe flere av oss sliter med i den vanlige hverdag. De aller fleste motorsyklister kjører uten ørepropper fordi de tenker at en liten stund er vel ikke så farlig når man først er ute med ”gullet” sitt. Men, faren med vindstøy og motordur, er nok større enn hva vi liker å tenke på.

 

Vindstøy

Vindstøy er den mest ubehagelige støykilden for en MC-fører. Målt i hjelmen vil denne støyen gi et støynivå på ca. 100 dB ved en hastighet på 100km/t. Vindstøy øker veldig når hastigheten økes ytterligere.

 

Undertegnende tenkte at det var ikke så nøye i de første årene. Litt ”slitsomt” var det på kvelden når man hadde hatt 50-60 mil i løpet av en dag som ga øresus og man følte seg ”tommelomsk” når man satte seg ned for å slappe av.

 

Riktignok hadde man vært inne på å bruke ørepropper, noe som jeg også tilslutt valgte å gjøre, når øresusen tok over mer og mer. Det finnes et hav av alternativer og det gjelder både enkle, billige og spesiallagede saker. Jeg har prøvd et utall av varianter av den billige sorten, der man kjøper et dusin i gangen og som er en ren forbruksvare. Mange av variantene passet dårlig inne i hjelmen (tuppen streifer gjerne innerforet), for ikke å snakke om at de ikke passet mine ører…

 

Etter å ha sjekket litt mer grundig, fant jeg ut at jeg måtte velge noe som faktisk passet mine ører og som kunne tette godt nok, og ikke bare halvveis som billigutgavene gjorde. Flere av mine mc-venner hadde prøvd ørepropper fra Hørselslaben, som var beregnet for oss motorsyklister og jeg fant ut at dette var også noe jeg burde prøve.

 

Unike propper med variert bruksområder. 

 

MC-proppene er laget spesielt for å dekke MC-førerens behov for støydemping. Proppene er utformet slik at de skal passe godt i øret også når hjelmen er på plass. Disse proppene kan med fordel brukes i andre sammenhenger, og passer ypperlig i industri, verksteder og andre steder med sterk støy.

 

Jeg tok kontakt med Hørselslaben og fikk støpt ørepropper som er tilpasset meg og mine behov. Det finnes flere alternativer å velge mellom.

 

Støpeprossesen:

 

 

Ferdigstøpte ørepropper og plugger:

 

 

 

Helt tett MC-propp eller propp med lite filter

Til Hørselslaben kan du velge mellom helt tett MC-propp eller propp med et Alpine-filter. Helt tett propp gir en demping på ca 25 dB i bassen og opp til 30-35 dB demping i diskantområdet.

 

Flere ulike støyfilter, fleksibel løsning for ulike støynivåer

 

Du kan velge mellom flere Alpine-filter med ulik demping, noe de vil hjelpe deg med, ut fra ditt behov. Hvis du enkelte ganger har behov for en annen demping, kan du godt ha et ekstra sett filter. De er enkle å bytte ut.

 

Har du høyttalere innbygd i hjelmen, vil du fortsatt høre musikk og tale klart og tydelig gjennom filteret i proppene.

 

Tilpasset ditt øre

En spesialtilpasset propp blir laget etter avtrykk av øret ditt og vil sitte perfekt. For store,- eller for små propper vil ha dårligere effekt og dessuten være ubehagelige. For å oppnå god støydemping, er det viktig at lyden kun høres gjennom øreproppen, evt gjennom støyfilteret, og ikke slipper forbi selve proppen.

 

Stereo-headsett for MC-førere

Stereo-headsettet for MC-førere er en sammensmelting av en helt tett støypropp og et stereo-headsett av høy kvalitet. Støyproppen er laget etter avstøp av øret, og demper derfor støy effektivt. Den tette proppen er dessuten en forutsetning for en god lydgjengivelse fra høyttalerne. Med dette headsettet er det derfor tilstrekkelig med et moderat lydnivå.

 

God tilpasning til øret.

 

Høytalerne er små og kan plasseres godt inn i øregangen til de fleste. Proppene kan derfor støpes veldig grunne. Dermed unngår du at proppene presser mot hjelmen og skaper ubehag, eller rett og slett mister noe av dempingen.

 

Gode tilkoplingsmuligheter.

 

Headsettet leveres med stereo jackplugg på 3,5mm. Det kan derfor lett koples til CD-, MP3-spillere, mobiltelefoner, radio eller GPS med 3,5mm utgang.

 

Undertegnende har høye forventninger og ser frem til å få testet ut begge deler.