Roskva lansert i helgen

 

 

I forrige uke skrev vi noen ord om studentene og den raske Roskva, som ble lansert nå i helgen nede på Aker Brygge.

 

Roskva har selvbærende karbonfiber ramme på under 25 kg, felger, drivsystem og svingarm er i karbonfiber, samtlige komponenter er utviklet for eliminere energitap, to elektromotorer på 93 hk, kjørelengde før ladning er 100 km, en topphastighet på 180 km/t og ikke minst, et sporty og optimalt design.

 

Roskva skal yte tilsvarende en mellomstor 650 kubikk bensindrevet motorsykkel.

 

Roskva får to like elektriske motorer, laget av det lille britiske firmaet Lynch Motor Company. De er billigere og tryggere enn hva batteriene som Tesla Roadster bruker, mens Roskva får 500 litium-jernfosfatbatterier. De har dårligere ytelse, men de forsvarer valget.

 

Motoren blir ikke masseprodusert, men er ganske billig, sterk, liten, enkel og holdbar. Den gir mye bunndrag ved lave turtall, og den er giret ned. Rekkevidden er på 100 kilometer som enn så lenge.

 

Styrken til karbonfiber gjør det mulig å lage rammen selvbærende. Ingen andre motorsykler har det. Men selv om karbon er sterkt, er det et vanskelig materiale.

 

Motorsykkelen skal demonstreres offentlig 25. juli og studentene må holde tempoet oppe, for å rekke dette.

 

De fem er masterstudenter i sivilingeniørstudiet.

 

Den norsk produserte el-sykkelen har høstet mange godord, både fra norsk og utenlandsk presse.

 

Du finner mer informasjon om den elektriske motorsykkelen blant annet Facebook siden Roskva Electrics

Relatert link: Norsk el-motorsykkel lanseres i juli

 

 

 

 

Legg igjen en kommentar

Alle rettigheter © 2011 BikePort AS Postboks 21 7566 Vikhammer Tlf: +47 47931999 Org.nr: 991 989 013 MVA
formgivning: Jonny Snorkel